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搬送機(jī)器人的解決方案


隨著對“工作物搬送作業(yè)”的自動化及省人力需求的不斷提升,機(jī)器人搬送(AGV/AMR/GTP※)正作為解決方案被導(dǎo)入。
無刷電動機(jī)BLV/BLH系列可實(shí)現(xiàn)電池驅(qū)動,因此可用于搬送機(jī)器人的車軸或搭載于搬送裝置。
有助于應(yīng)對各類的現(xiàn)場所需求的多種多樣的行車模式及搬送物。
※AGV:Automatic Guided Vehicle.AMR:Autonomous Mobile Robot.GTP:Goods To Person

低底盤·細(xì)長設(shè)計(jì) :適應(yīng)各種貨物形狀及場所的機(jī)身
希望進(jìn)入貨架、搬運(yùn)架底部,進(jìn)行自動搬送:低底盤設(shè)計(jì)
低底盤型的搬送機(jī)器人可進(jìn)入產(chǎn)品·部件貨架、搬運(yùn)架底部,將其升起(或卡?。行?shí)現(xiàn)搬送作業(yè)的自動化。電動機(jī)安裝可選擇朝天安裝或側(cè)面安裝,使得設(shè)計(jì)自由度增加,從而有助于低底盤設(shè)計(jì)。


朝天安裝 法蘭輸出頭

側(cè)面安裝 中空軸扁平減速機(jī)



窄路也希望能同時(shí)行駛:細(xì)長化
通過使用中空軸扁平減速機(jī),并交錯(cuò)安裝,實(shí)現(xiàn)減少車身寬度的細(xì)長設(shè)計(jì)。因此窄路也能同時(shí)行駛。從而減少了搬送機(jī)器人的等待時(shí)間、有助于提高效率。


更低底盤·細(xì)長化
●小型?薄型驅(qū)動器
因?yàn)槭切⌒统叽?,電池、控制機(jī)器的設(shè)置自由度更大。



●電氣制動※
停止時(shí)可通過電氣制動保持停止位置,因此無需機(jī)械制動(電磁制動)。
因?yàn)殡妱訖C(jī)全長短,可實(shí)現(xiàn)縮減車身的設(shè)計(jì)。
※僅通電時(shí)有效。



高負(fù)載性能:應(yīng)對工作物的大型化、搭載機(jī)器人或傳送帶

搬送機(jī)器人負(fù)載性能受到容許徑向負(fù)載的影響。安裝法蘭輸出頭時(shí)為1500N(153kgf),中空軸扁平減速機(jī)為最大2040N(208kgf)的高強(qiáng)度。由此有助于滿足工作物的大型化、搭載機(jī)器人及傳送帶等需求。

容許徑向負(fù)載[N]

減速比 5 10 15 20 30 50 100 200
安裝法蘭輸出頭時(shí) 100W※1 1500
中空軸扁平減速機(jī) 200W※2 1230 1680 2040
100W 900 1300 1500
50W 800 1200
30W 450 500

※1:電動機(jī)軸轉(zhuǎn)速為~300r/min的值
※2:電動機(jī)軸轉(zhuǎn)速為100~3000r/min的值








停止位置的設(shè)定?微調(diào)整 : 與前后工程順暢協(xié)作
希望從指定位置設(shè)定剩余移動距離:位置控制
可像步進(jìn)電動機(jī)及伺服電動機(jī)一樣設(shè)定移動量??蓪?shí)現(xiàn)預(yù)先在導(dǎo)軌上設(shè)定的距離的搬送。在自行行駛中, 也可設(shè)定從傳感器位置移動到目標(biāo)位置的距離,完成區(qū)間內(nèi)的定位運(yùn)行。

希望微調(diào)停止位置:速度控制
電動機(jī)軸的轉(zhuǎn)速可自1r/min進(jìn)行設(shè)定。換算成搬送速度,車輪直徑為100mm時(shí),約為0.3m/min。因?yàn)樗俣确浅5?,過沖少,可以進(jìn)行停止位置的微調(diào)整。 并且,最高轉(zhuǎn)速為4000r/min,有助于提升搬送速度搬送速度從而減少所需時(shí)間。




固定車輛確保移載作業(yè)穩(wěn)定進(jìn)行
因搭載機(jī)械制動(電磁制動)及電氣制動,停止時(shí)可固定車倆。
即便是移載時(shí)或傾斜時(shí)也能抑制車輛偏移,有助于確保穩(wěn)定作業(yè)。




筆直行駛?避讓?停止 :靈活調(diào)整搬送機(jī)器人的行駛

搬送機(jī)器人需要具備能應(yīng)對路況變化、避讓突發(fā)障礙的的行車性能。因?yàn)榭山邮针妱訖C(jī)的反饋信號,并針對反饋信號順暢地向各軸發(fā)布相應(yīng)指令,故可靈活進(jìn)行筆直前進(jìn)?避讓?停止的調(diào)整。

●搭載高分辨率傳感器
傳感器的控制分辨率為最大36,000P/R。可詳細(xì)掌握行駛狀態(tài)及當(dāng)前位置。

●直接數(shù)據(jù)運(yùn)行
運(yùn)行中的急剎車、速度恢復(fù)等可根據(jù)傳感器的信息進(jìn)行靈活運(yùn)行。

●ID共享模式?集中發(fā)送數(shù)據(jù)功能
可向多個(gè)車軸同時(shí)發(fā)送指令,因此能夠避免蛇行或進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎等動作。



調(diào)整時(shí)的實(shí)用功能

●通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行各種設(shè)定
BLV系列 R型:
、

BLH系列:

BLH系列可由「ROS」制作的軟件進(jìn)行控制。



●針對負(fù)載進(jìn)行相應(yīng)增益調(diào)整
可針對負(fù)載進(jìn)行相應(yīng)的增益(應(yīng)答性)調(diào)整。有助于穩(wěn)定行駛。

●狀態(tài)監(jiān)控
可通過支援軟件的監(jiān)控功能,對狀態(tài)進(jìn)行把握。BLV系列R型搭載跟蹤監(jiān)控,可連續(xù)進(jìn)行最多1日的計(jì)測。
因此出現(xiàn)問題時(shí)有助于判明原因。



対応製品

BLV系列 R型(?點(diǎn)此查看詳細(xì)介紹


BLH系列 模擬信號設(shè)定型
BLH系列 數(shù)字設(shè)定型/RS-485通信型


特征 輸出功率
15W 30W 50W 100W 200W
矮型?細(xì)長設(shè)計(jì)
高承重性能
輸出軸 中空軸扁平減速機(jī)
法蘭輸出頭



小型?薄型驅(qū)動器
電磁制動
電氣制動 負(fù)載保持

S-ON


停止位置的
設(shè)定·微調(diào)
位置控制


速度控制 1~4000r/min


80~3000
r/min


100~3000
r/min

直行
回避
停止
高分辨率傳感器


直接數(shù)據(jù)運(yùn)行


數(shù)據(jù)發(fā)送 ID共享模式


統(tǒng)一發(fā)信

對應(yīng)網(wǎng)絡(luò) Modbus
(RTU)
CANopen


增益調(diào)整


支援軟件

※:僅RS-485通信型






注意:本資料僅供參考。選購前請仔細(xì)確認(rèn)設(shè)備需求和產(chǎn)品規(guī)格。如需幫助,請洽詢本公司客戶咨詢中心(電話:400-820-6516)。

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